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「新车资讯」加价50万,最贵2.0T,四缸奔驰G350上市_
发布日期:2020-09-16 04:10   来源:未知   阅读:

奔驰大G在国内的影响力不必多提,确实是让男人女人都为之疯狂。而奔驰G350量产的消息也确实引起了很高的关注度。142.98万元的售价,比起在售的G500仅仅低了20万元,排量少了一半,8缸变成了4缸,价格貌似只降了八分之一,且现如今已经出现了加价50多万的第一批现车。在小编看来,买这车的人大多都不为越野,动力也并不那么在意,只要外观不变,三把锁还在,虽然排量下降但价格也下降了,能少奋斗几十万的话,有何不可呢?对此,你是怎么看的呢?

动力部分:G350采用了代号“264 920”的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力258Ps,最大扭矩370N?m,与之匹配的同样为9AT变速箱。这比起G500车型上的4.0T双涡轮增压V8发动机弱了不止一星半点儿,后者的账面数据为最大马力421Ps,最大扭矩610N?m。

车内同样难以分辨它与G500之间的差异,甚至连仪表盘上的速度表底和转速红区都与G500完全相同,内饰的整体风格依旧与G级的其他大哥一样。但我相信细心的朋友一定看出来了,G350装配了黑色的出风口组件,这也是它和现款G500在车内唯一的不同,“复古”、“科技”以及“粗犷”的内饰风格得以延续,对于男性用户来说更具吸引力。

车身尺寸上,G350和G500并没有什么区别,长/宽/高分别为4866/1931/1968mm,轴距为2890mm。

总结:

奔驰G350整体造型与现款的奔驰G500车型没有太大区别,霸气魁梧的形象依旧。新车车头采用了三辐式镂空格栅,同样保留了经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手等等,轮圈造型也与普通版的G500相同。由于新车采用更小排量的2.0T发动机,因此车身侧面少了“V8”的标识,同时尾标也改为“G350”。

提到奔驰G级,熟悉它的人可能第一时间会想到非承载式车身、V8发动机、低速四驱、三把锁、以及超大的接近角和离去角等硬派越野元素。而不熟悉其性能的人,也多少都会对其经典的方盒子造型印象深刻。为了降低奔驰G级相对偏高的入门价格,前不久奔驰正式上市了搭载2.0T四缸发动机的G350车型,官方指导价142.98万元,一起来看看它有哪些亮点吧!